Victime de son succès: ils étaient 45 ce samedi après-midi, dans nos locaux, à suivre les cours magistraux. Un grand bravo et merci aux démarcheurs qui ont sacrifié de leur temps à contacter les lycées et collèges, aux jeunes pilotes qui dispensent chaque samedi l’enseignement aéronautique en faisant déjà preuve d’une belle maturité pédagogique, à celui qui gère tous ces dossiers, et pardon aux oubliés…
Concernés et attentifs !!!
Ce week-end, l’aéroclub de Dunkerque fêtait son 80ème anniversaire. Nous avons eu le plaisir d’y participer avec le Super Emeraude et le Pottier qui ont été exposés une bonne partie du dimanche. Fête réussie puisqu’un nombre impressionnant de baptêmes a été effectué, témoignant ainsi de l’intérêt des Dunkerquois pour leur club. Et pour nous, quel plaisir de côtoyer Pitts et D 112, le tout avec un accueil parfait !!!
Quand on parle de queue pour les baptêmes…
Plus d’excuse pour ne pas trouver notre terrain maintenant: réfection de la piste et marquage tout frais!!! Quelques milliers d’euros plus tard, vous pouvez contempler notre piste liftée sur les clichés réalisés par Jacques :
Près de chez nous, mais en face, dans un écrin de verdure, Pentfarm, juste à l’ouest de Folkestone, est un petit trésor caché. On y trouve Yak 3, Boeing Stearman, T6, Tiger Moth, Mascaret et d’autres petits bijoux. L’accès y est bien sûr PPR, mais c’est le dépaysement garanti à quelques ailes de chez nous… Bref l’aéronautique british comme on l’aime !
Our vice-president at Pentfarm
Mâtez l’immat…, ils sont rock and roll les British non?
Superbe n’est-il-pas?
Hier deux nouveaux PPL, ce matin Jean-Luc (Gorrias) a subi avec succès son test. Trois brevetés en 2 jours: pas mal pour un « petit » club !!! Le pétillant revient à la mode !
C’est fait pour Etienne (Fischer) et Gaspard (Delesalle): brevetés tous deux PPL ce lundi 3 août. Un grand bravo aux deux (et à leur instructeur Renaud)…
Neuf appareils – dont six du club – en balade à Avranches avec escales à Bernay d’abord, puis à Flers au retour, cette journée croule sous les superbes images déjà gravées dans notre imaginaire. D’autres photos (merci Olivier) dans la rubrique souvenirs de voyages… Et surtout un grand merci à Jean pour avoir mis sur pied et synchroniser l’organisation de ce périple…. en attendant le prochain !
De passage à LFIS, François, le néo-parisien nous a gratifié de la photo d’un superbe DH 251 en provenance de Valenciennes et qui a presque fait couler un larme d’envie à Pierrot… Mâtez plutôt:
La vie associative réserve des tranches de vies privilégiées. En ce dimanche matin, les pilotes de St-Inglevert ont prouvé que solidarité, entraide, partage du travail sont encore des valeurs dans cette course à l’individualisme qui nous étreint . Les nids de poule du chemin d’accès ont été tous obstrués. Chapeau bas à tous nos cantonniers !!!
Symboliquement, le club compte (bientôt Renaud l’espère) un nouveau membre honorifique en la personne du commandant de la PAF 2011, Cédric Tranchon, basé à Nancy, et qu’une délégation de St-Inglevert a rencontré lors de la soirée CJD mardi dernier à Calais. L’équipe de l’aéroclub (Adrien Bercet, Nicolas Poulain et Renaud) se sont engagés à revoir l’émérite pilote de chasse avant son départ en opération…
Comment faire mieux cette année que nous ne l’avons fait en 2014? Le challenge ne sera pas facile à relever car la barre est très haute: 1120 heures. Si la tâche paraît ardue, voire insurmontable, il faut se souvenir qu’en avril 2010, nous n’avions presque plus rien et l’on aurait qualifié de doux optimiste celui qui aurait prédit une renaissance si rapide. Alors vite à vos manches !!!
Qu’il est triste d’apprendre qu’un terrain comme Manston puisse disparaître. Certes, cela date déjà (mai 2014), mais au hasard d’un projet de voyage, quelle ne fût pas pas ma surprise de ne plus voir apparaître Manston sur la carte! Que de souvenirs fabuleux de cette piste immense où l’on pouvait presque se poser en largeur, de ces machines d’époque rutilantes!!! Et puis ce club house qui témoignait de l’histoire mythique de ce terrain.
So long Manston…
Photo Privatefly
Le bouquet des brevetés 2014 s’est embelli de trois nouvelles roses avec Renaud pour compositeur floral. Testés par Jean-Jacques Duboille, Adrien Bercet, Gaspard Delesalle et Etienne Fischer sont brevets de base depuis hier , tout ce qui augure une belle inflation de PPL dans un proche futur…
A côté Daniel est le premier breveté Classe 6 ULM (Hélico) du club. Ce n’est pas trahir un secret : son mérite est moindre !!!
Telle une ruche, chaque samedi le club house ne désemplit pas . Hier, c’est une affluence saturnale digne des supermarchés qu’ont connu nos murs trop petits: il est vrai, qu’en plus du BIA, nous fêtions le cap des 1000 heures de vols, et c’est une grande première depuis un siècle d’existence… Et dire qu’en 2010, un incendie a failli ruiner tous nos rêves !!!